Sterowana, hybrydowa hamownica magnetyczna w kontrolowany i bezkontaktowy sposób generuje moment hamujący na wyprowadzonym wale. Urządzenie w optymalny sposób wykorzystuje fizykę zjawisk magnetycznych, inżynierię materiałową oraz automatyzację procesu sterowania. Cechuje się możliwością parametryzacji w trakcie pracy i tym samym stanowi poważne usprawnienie każdej linii technologicznej. Jest wykonywane w wersji modułowej, zawierającej moduły mechaniczny oraz sterowania. Posiada aktywne i pasywne zabezpieczenia chroniące przed uszkodzeniem elektrycznym i termicznym. Obecnie oferowany wariant urządzenia zawiera kolejne ulepszenia mechaniczne oraz udoskonalenia w zakresie konsumpcji mocy.

Niekwestionowane zalety urządzenia to:

Charakterystyka eksploatacyjna:

* w zależności od wersji, pojemności termicznej obudowy, przepływu gazu i nastawionej wartości momentu hamującego.